関西バイクツーリングチームTouRinGer

ローターボルトやFフェンダー取り付けボルト、ナンバープレートボルトをチタンボルトに交換しました。
以前はステンのキャップボルトを使用していたのですが、ステンのボルトは引っ張り強度が低く、
特にブレーキ周りや大トルクで締め付けるような場所では強度に不安があります。
まあドレスアップの意味の方が大きいかもしれませんが＾＾；
取り付けは、トルクレンチを使用してFフォーク取り付けの際と同様、規定のトルクで締め付けます。

キャリパー締結ボルトなんかもそうなのですが、現状ステンのボルトを使っています。
他にもいろいろステンボルトに交換している個所があるので、おいおい交換していかないとな＾＾；

ローターボルトはバネ下重量の軽減に多少効果あるかなぁ？
上の2枚は完全にドレスアップです。※割れているように見えますが、割れではありません。