関西バイクツーリングチームTouRinGer

久々の更新です。

以前からビラーゴの調子が良くなかったので、昨日からちょっとキャブをばらして掃除してました。

さらについでなのでエアクリーナーの清掃も一緒にやってしまいました。

で、そのエアクリーナーなのですが、ボックス自体が純正では無いのでもちろんフィルターも純正ではありません。ではフィルターが駄目になった時の交換はどうするのかと言うと・・・・作ります。

作るといっても特別難しいわけではありません。デイトナとかパイパークロスなんかがシート型の汎用フィルターを販売してるのでそれで作るわけですね。

現在使っているのはデイトナのターボフィルターでサイズは400x250だそうで。

それをはさみで400x50くらいに切り取ります。

そして端と端をボンドでくっ付けて輪状にします。

で、内側にフレームを入れてフィルターオイルを吹き付けて終わり。

本来ターボフィルター自体は乾式で問題無い設計のようですが、

目が荒いのでフィルターオイルは付けておいた方が良いようです。

まぁこのフィルタを使い出して3万キロは走ってますが今まで問題は出ていないので

大丈夫なんでしょう。

ターボフィルタは3000円ほどなのですが、フィルタが４、５個作れる上クリーナで洗って再利用も

可能なのですごくコストパフォーマンスがいいですね。

ただ長持ちしすぎて飽きてくるので次はパイパークロスにしようと思います。

こちらも400x250で3000円ほどなのですが、WRCなんかで使われているメーカーの物なので

ちょっと期待してます。まぁ250ｃｃじゃフィルタ程度で大して変わらんだろうけど。