ホイール換えましたか。
僕のS10もやっと修理終わって久々に乗り始めてるところですが、久々だけあってしんどいです。
結局シマノがパーツ値上げ＆旧型のパーツは作らないって事で前ホイールだけの交換になりました。
なので残念ながらパーツあげれなくなりましたぁ。
いやはや
バイク屋でもスプロケが外れるなんて 初めて見たって言ってたでなｗ
ツーリング時や、通勤時。いつまたスプロケが外れるかわからん不安要素があるから、今回ばかりは若干Ｒ６諦め気味やわ＞＜
まぁ通勤用に１２５ｃｃ買ったし、ＢＯＸも３０Ｌの付けたし。 しばらくはそれで我慢ですなｗ
いずれはでっかいの乗るで！
あちゃーいきなりのトラブルか＾＾；
ボルトの緩みはなかなか気付かない部分やから対策は難しいわな。。 乗り続けるなら各部の増し締め＆トルク管理はやっておかないと怖いな＾＾； なんにしても事故にならなくてよかった＾＾
お久です＾＾
ピカール大活躍ですねｗ ツーリングの時にでも音聞かせてください！ 今年はみんなでツーリング行きたいですね～＾＾
3台ともシガーソケットはもう付いてるのねｗ あとはバッテリー側が必要なだけだから日本橋行って探してくるかな。
日本橋あたりで２極の防水コネクタ3セット買って、TL、ビラーゴ、マグナで使いまわすのはどうよ？？ シガーソケットやと意外とスペース取るし、防水性大丈夫そう？ヒューズ挿むのも忘れずに＾＾
13000円かぁ。まぁ色々情報あった方がいいだろうからオプティメート３買ってみるかな。バイク通勤してるけど毎日仕事から帰った時に充電器付けるのが面倒だからバッテリー直でシガーソケット付けて、バッテリー側もシガーソケットのオスにしたら楽に充電できるんだろうかと考え中。
おいっす。
これはCTEKってメーカーのJS800って機種。 バイクとか小型バッテリーのメンテナンス用で、13000円くらいやったで。 オプティメイトもお手頃やし検討したんやけど、いろいろ調べた結果こっちを選んだ＾＾ フロート式が欲しいのなら上位機種のJS7002のがええけど、5万近くする＾＾；
JS800は満充電後に12.9vまで電圧が下がった場合のみ補充電するみたい。 とりあえず1カ月くらいつなぎっ放し＆盗難アラームONしてるけど問題ないわ＾＾ｖ
この充電器いくらした？
トリクルのはオートクラフト製２つ持ってるんだけと、フロートのやつが１つほしいのでオプティメートのやつ買おうかなと思ってる。７０００円台で売ってるしサルフェーション除去もできるらしい。今はトリクル２台でビラーゴとマグナに繋ぎっぱなしにしてるわ。
まぁ確かに作業を中断しておけるってのは天国やわｗ
あと電源、水道があるのもね。
チューブレスやでー。
まぁシャドウに限らずアメリカンは基本タイヤは選べないよねｗ
ワイルドフレアかカブキかってところじゃない？ビラーゴはリア１７インチにしたから少しマシににはなったかな。
まぁシーズン前にガレージでメンテに専念できるってのは幸せなことだと思うよ＾＾ 路駐のころに比べたら天国だよ＾＾/
マグナってチューブレスタイヤなん？ シャドウもタイヤ交換時期なんやけど、チューブタイヤで銘柄もあまり選べなくて困ってる＾＾；
OHは10万キロ走ってからその時のエンジンの調子によってやるか考えるわ。まぁあと4万キロあるけどなｗ
最近雨が多いからメンテばっかりになるなぁ。
絶対思われてるｗ 俺もお隣さんに「天気いいんやからバイク弄ってないで出かけてきたら？」なんて言われるｗ 大きなお世話だってのーー＃
16年目かぁ。大したもんやな。エンジンのOHは考えてる？ ブラックバードは11年、シャドウも10年目に入ったけど、今のところどちらも大丈夫そう。 機会があれば「ワイドオープン」にフルメンテナンスしてもらいたいなぁ。評判いいみたいだし。
敦賀市内は雪は解けてるで＾＾けど来週少し降りそうだな＾＾；まだ気温も10℃無くて寒い！！
まいど～
隣人からは「いつもバイク弄ってる」と思われてるかもｗ
ビラーゴは買ってから13年になるわ。94年式だから製造して16年目かな。
マグナも多分94年式だからやばそうやなぁ。
まだそちらは雪積もってる？
まいど！気合いの入ったメンテ乙です。 ガレージ生活満喫してるみたいやな＾＾ビラーゴ、もう何年目やったっけ？
にしても早くバイク乗りてぇなぁ～＠＠
まぁさすがに爆発はないだろうけどねｗ
とりあえず交換して2日走ってみたけど特に問題なさそう。
リアサスOH、工賃込みで38000円くらいかぁ。結構するなぁ。
ショップで取り外してもらうと車両も預けないといけないしなぁ。
まあリアはまたそのうちOHするわ＾＾/
中華バッテリーは俺も今までいくつか試したけど、酷いやつは3カ月ほどで逝ったのもあったなーー＃
まあ安いから諦めもついたけど。ちなみに爆発は一度もないｗ
おー。やっぱり結構するなぁー。
TLはそんなに乗らないからOHはまだまだ先だけどね。
リアがモノサスだと外すの苦労するよなｗ TLとかもともと特殊なサスだから余計に。
俺もリアはショップで外してもらうつもり。GMDだと脱着工賃10,500円だとか。
おいーす。
今回はフルメンテナンスコースで全部コミコミ46000円くらいやったわぁ。 WPの倒立フォークは若干高くなってるみたい＾＾；
リアサスも考えたけど、今回はオイル滲みもないし様子見したわ。 リアサス外そうとジャッキアップしてみたけど、車体が倒れそうで安定しないし、 取り外しはショップに頼もうかと＾＾；
GMD神戸に頼むなら一緒にフレームの歪み計測してもらったら＾＾俺あれやってみたい＾＾/
OHにいくらくらい掛かった？
TLもオクムラでチューニングやってもらってるからOHも頼もうかなぁ。
リアもオーリンズも一緒にやってもらいたいところだけど、外すのが面倒だから
そちらはGMD神戸とかでやってもらうか。
俺もトルクの大きい方は自動車のタイヤ交換での使用がメインになりそうだ＾＾； しょっちゅう使う物でもないし、ビーム式でもええかもな＾＾
トルクレンチ持ってるけど、トルクの大きいやつしか持ってないからタイヤの脱着の時くらいにしか使ってないわｗ 今度TLのクラッチ点検するからビーム式で構わないので小トルクのトルクレンチ買うかな。
ホイール換えましたか。
僕のS10もやっと修理終わって久々に乗り始めてるところですが、久々だけあってしんどいです。
結局シマノがパーツ値上げ＆旧型のパーツは作らないって事で前ホイールだけの交換になりました。
なので残念ながらパーツあげれなくなりましたぁ。
いやはや
バイク屋でもスプロケが外れるなんて 初めて見たって言ってたでなｗ
ツーリング時や、通勤時。いつまたスプロケが外れるかわからん不安要素があるから、今回ばかりは若干Ｒ６諦め気味やわ＞＜
まぁ通勤用に１２５ｃｃ買ったし、ＢＯＸも３０Ｌの付けたし。
しばらくはそれで我慢ですなｗ
いずれはでっかいの乗るで！
あちゃーいきなりのトラブルか＾＾；
ボルトの緩みはなかなか気付かない部分やから対策は難しいわな。。
乗り続けるなら各部の増し締め＆トルク管理はやっておかないと怖いな＾＾；
なんにしても事故にならなくてよかった＾＾
お久です＾＾
ピカール大活躍ですねｗ
ツーリングの時にでも音聞かせてください！
今年はみんなでツーリング行きたいですね～＾＾
3台ともシガーソケットはもう付いてるのねｗ
あとはバッテリー側が必要なだけだから日本橋行って探してくるかな。
日本橋あたりで２極の防水コネクタ3セット買って、TL、ビラーゴ、マグナで使いまわすのはどうよ？？
シガーソケットやと意外とスペース取るし、防水性大丈夫そう？ヒューズ挿むのも忘れずに＾＾
13000円かぁ。まぁ色々情報あった方がいいだろうからオプティメート３買ってみるかな。バイク通勤してるけど毎日仕事から帰った時に充電器付けるのが面倒だからバッテリー直でシガーソケット付けて、バッテリー側もシガーソケットのオスにしたら楽に充電できるんだろうかと考え中。
おいっす。
これはCTEKってメーカーのJS800って機種。
バイクとか小型バッテリーのメンテナンス用で、13000円くらいやったで。
オプティメイトもお手頃やし検討したんやけど、いろいろ調べた結果こっちを選んだ＾＾
フロート式が欲しいのなら上位機種のJS7002のがええけど、5万近くする＾＾；
JS800は満充電後に12.9vまで電圧が下がった場合のみ補充電するみたい。
とりあえず1カ月くらいつなぎっ放し＆盗難アラームONしてるけど問題ないわ＾＾ｖ
この充電器いくらした？
トリクルのはオートクラフト製２つ持ってるんだけと、フロートのやつが１つほしいのでオプティメートのやつ買おうかなと思ってる。７０００円台で売ってるしサルフェーション除去もできるらしい。今はトリクル２台でビラーゴとマグナに繋ぎっぱなしにしてるわ。
まぁ確かに作業を中断しておけるってのは天国やわｗ
あと電源、水道があるのもね。
チューブレスやでー。
まぁシャドウに限らずアメリカンは基本タイヤは選べないよねｗ
ワイルドフレアかカブキかってところじゃない？ビラーゴはリア１７インチにしたから少しマシににはなったかな。
まぁシーズン前にガレージでメンテに専念できるってのは幸せなことだと思うよ＾＾
路駐のころに比べたら天国だよ＾＾/
マグナってチューブレスタイヤなん？
シャドウもタイヤ交換時期なんやけど、チューブタイヤで銘柄もあまり選べなくて困ってる＾＾；
OHは10万キロ走ってからその時のエンジンの調子によってやるか考えるわ。まぁあと4万キロあるけどなｗ
最近雨が多いからメンテばっかりになるなぁ。
絶対思われてるｗ
俺もお隣さんに「天気いいんやからバイク弄ってないで出かけてきたら？」なんて言われるｗ
大きなお世話だってのーー＃
16年目かぁ。大したもんやな。エンジンのOHは考えてる？
ブラックバードは11年、シャドウも10年目に入ったけど、今のところどちらも大丈夫そう。
機会があれば「ワイドオープン」にフルメンテナンスしてもらいたいなぁ。評判いいみたいだし。
敦賀市内は雪は解けてるで＾＾けど来週少し降りそうだな＾＾；まだ気温も10℃無くて寒い！！
まいど～
隣人からは「いつもバイク弄ってる」と思われてるかもｗ
ビラーゴは買ってから13年になるわ。94年式だから製造して16年目かな。
マグナも多分94年式だからやばそうやなぁ。
まだそちらは雪積もってる？
まいど！気合いの入ったメンテ乙です。
ガレージ生活満喫してるみたいやな＾＾ビラーゴ、もう何年目やったっけ？
にしても早くバイク乗りてぇなぁ～＠＠
まぁさすがに爆発はないだろうけどねｗ
とりあえず交換して2日走ってみたけど特に問題なさそう。
リアサスOH、工賃込みで38000円くらいかぁ。結構するなぁ。
ショップで取り外してもらうと車両も預けないといけないしなぁ。
まあリアはまたそのうちOHするわ＾＾/
中華バッテリーは俺も今までいくつか試したけど、酷いやつは3カ月ほどで逝ったのもあったなーー＃
まあ安いから諦めもついたけど。ちなみに爆発は一度もないｗ
おー。やっぱり結構するなぁー。
TLはそんなに乗らないからOHはまだまだ先だけどね。
リアがモノサスだと外すの苦労するよなｗ TLとかもともと特殊なサスだから余計に。
俺もリアはショップで外してもらうつもり。GMDだと脱着工賃10,500円だとか。
おいーす。
今回はフルメンテナンスコースで全部コミコミ46000円くらいやったわぁ。
WPの倒立フォークは若干高くなってるみたい＾＾；
リアサスも考えたけど、今回はオイル滲みもないし様子見したわ。
リアサス外そうとジャッキアップしてみたけど、車体が倒れそうで安定しないし、
取り外しはショップに頼もうかと＾＾；
GMD神戸に頼むなら一緒にフレームの歪み計測してもらったら＾＾俺あれやってみたい＾＾/
OHにいくらくらい掛かった？
TLもオクムラでチューニングやってもらってるからOHも頼もうかなぁ。
リアもオーリンズも一緒にやってもらいたいところだけど、外すのが面倒だから
そちらはGMD神戸とかでやってもらうか。
俺もトルクの大きい方は自動車のタイヤ交換での使用がメインになりそうだ＾＾；
しょっちゅう使う物でもないし、ビーム式でもええかもな＾＾
トルクレンチ持ってるけど、トルクの大きいやつしか持ってないからタイヤの脱着の時くらいにしか使ってないわｗ 今度TLのクラッチ点検するからビーム式で構わないので小トルクのトルクレンチ買うかな。